Produkte für den Fahrgastraum
Fahrgastraumgeräte
Im wesentlichen unterscheiden wir zwischen Klimageräten mit und ohne unterstützenden Umluftheizungen (abhängig von dem gewählten Kanalsystem und den Umgebungsbedingungen)
- Dachkompaktklimagerät
- Splitklimageräte
- zusätzliche Umluftheizungen
Natürlich haben wir bei Bedarf auch reine Heizgeräte und Belüftungsgeräte:
- Dachheizgeräte (mit und ohne Energiespeicher)
- Dachlüftungsgeräte und Fortlüfter
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Dachkompaktklimageräte gibt es je nach Kundenanforderungen in Bezug auf erforderliche Kühl- und Heizleistung sowie Bauhöhe (primär abhängig vom Fahrzeugtyp - Niederflur bzw. Hochflur), Einbausituation und Schnittstellen für die Luftführung in unterschiedlichen Geräteausführungen. Die Bezeichnungen für unsere Dachkompaktklimageräte sind HKL331-39x. Geräte mit stärkerer Kühlleistung (Klimazone I) können bei Bedarf mit integriertem Klimageräteumrichter ausgestattet werden.
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Bei Splitgeräten wird der Kälte- und Luftbehandlungsteil in einem Gerät (im Fahrzeug) untergebracht und der Verflüssiger extern (am Dach oder im Unterflur-Bereich). Dazwischen werden entsprechende Verbindungsrohre gelegt und isoliert. Diese Lösungen kommen zum Beispiel bei Nachrüstungen von älteren Fahrzeugen zum Einsatz da die Statik des Wagenkastens ein komplettes Dachklimagerät von ca. 400kg und mehr nicht aufnehmen kann.
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>>> Zusätzliche Umluftheizungen Umluftheizungen werden unterstützend im Inneren des Fahrzeuges zur Anwendung gebracht. Varianten sind Untersitz-, Wand- und Voutenheizungen. Durch den Umluftbetrieb kann man z.B. ein schnelleres Vorheizen ermöglich, da die kalte Frischluft von aussen im Winter nicht mit zusätzlicher Energie aufgeheizt werden muss.
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Dachheizgeräte können mit und ohne Speicherelementen ausgeführt werden. Auch bei Dachheizgeräten können optional unterstützende Umluftheizungen zum Einsatz kommen.
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>>> Dachlüfter und Fortlüfter Dachlüfter bzw. Dachlüftungsgeräte zur Versorgung des Fahrzeuges mit Frischluft sind mittlerweile durch Dachkompaktklimageräte und Dachheizgeräte abgelöst. Fortlüfter werden in der Regel bereits vom Fahrzeughersteller eingeplant und realisiert. Man unterscheidet zwischen statischen und dynamischen Fortlüftern.
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FGR_HVAC_Details_DE_201004.pdf